Всё чаще путешествия превращаются в бег с препятствиями: чемодан в зубах, паспорт в зубах, пересадка — бегом, и все ради того, чтобы добраться туда, где Wi-Fi слабее, а жизнь — вкуснее. Но что, если сбросить темп и позволить себе роскошь движения? Не полёта, не гонки, а именно движения. Вдох — граница Китая, выдох — предгорья Лаоса.
Железная дорога Lao-China Railway — не просто транспортная артерия, а венозная вена новой эпохи: железный змей, скользящий между рисовыми террасами и пыльными деревнями. Это не маршрут — это приглашение. В глушь. В горы. В туман. Туда, где время, кажется, пошло вспять, а чай заваривается по правилам, а не по таймеру.
Готовы обменять привычное «побыстрее бы» на «пусть не кончается»? Тогда добро пожаловать в вагон. И да, не забудьте выглянуть в окно — иногда пейзаж мудрее путеводителя.
Оглавление
-
Лаосско-китайская железная дорога Lao-China Railway (LCR)Лаосско-китайская железная дорога Lao-China Railway (LCR)
-
Как доехать на поезде из Китая в ЛаосКак доехать на поезде из Китая в Лаос
-
В какие города Лаоса можно добраться из Китая на поездеВ какие города Лаоса можно добраться из Китая на поезде
-
Как онлайн купить билеты на поезд Куньмин - Вьентьян (Вьентьян - Куньмин)Как онлайн купить билеты на поезд Куньмин - Вьентьян (Вьентьян - Куньмин)
-
Способы оплаты билетов в приложении LCR TicketСпособы оплаты билетов в приложении LCR Ticket
-
Типы вагонов и цена билетов на поезд Куньмин - Вьентьян в LCR TicketТипы вагонов и цена билетов на поезд Куньмин - Вьентьян в LCR Ticket
-
Что из себя представляет поезд Куньмин - ВьентьянЧто из себя представляет поезд Куньмин - Вьентьян
-
Вагон 2-го класса поезда Куньмин - Вьентьян (Lao-China Railway LCR)Вагон 2-го класса поезда Куньмин - Вьентьян (Lao-China Railway LCR)
-
Вагон 1-го класса поезда Куньмин - Вьентьян (Lao-China Railway LCR)Вагон 1-го класса поезда Куньмин - Вьентьян (Lao-China Railway LCR)
-
Куда прибывает поезд Куньмин - Вьентьян. Станция Vientiane Railway StationКуда прибывает поезд Куньмин - Вьентьян. Станция Vientiane Railway Station
-
Выводы и ремарки на поляхВыводы и ремарки на полях
Лаосско-китайская железная дорога Lao-China Railway (LCR)
Как уже кратко говорилось ранее в этой статье «Как из Таиланда попасть в Лаос наземным транспортом» амбициозным планам китайцев по культурному вторжению на юг быть. С очевидностью и без невероятности Китай инвестировал немалые средства в железную дорогу Ботен — Вьентьян (Boten–Vientiane railway) он же Жора, он же Лаосо-Китайская железная дорога (Laos–China Railway). Это разные названия одной и той же железнодорожной ветки, которая фактически соединила юг Китая с Лаосом. Сие техногенное творение представляет собой лаосский участок глобальной железной дороги Куньмин-Сингапур, проходящий между столицей Вьентьяном и северным китайским городом Ботен (провинция Юньнань). Данный участок линии был официально открыт 3 декабря 2021 года.
Китайцы утверждают что это является частью широкого Лаос-Китайского экономического коридора. Поверим им на слово. Железная дорога протяженностью 1035 км построена в соответствии с китайскими стандартами магистральных железных дорог I-го класса, рассчитанных на скорость пассажирских поездов до 160 км/ч. С удивлением узнаем, что, оказывается, Лаос стал первой страной подключившейся к китайской сети высокоскоростных железных дорог.
Выдыхая энциклопедическую шелуху двигаемся дальше, вернее ближе к предметной области.
Карта Лаосско-китайской железной дороги Lao-China Railway
Как доехать на поезде из Китая в Лаос
Скорый поезд Куньмин — Вьентьян (Вьентьян — Куньмин) лаосско-китайской железной дороги Lao-China Railway согласно официальному приложению LCR Ticket мчит «волосы назад» в южном направлении через следующие китайские города и веси:
- Куньмин (Kunming)
- Юйси (Yuxi)
- Пуэр (Puer)
- Сишуанбаньна (Xishuangbanna)
- Мохан (Mohan)
Весь маршрут следования пассажирского поезда Куньмин — Вьентьян занимает немногим более 10 часов от конечной до конечной станции.
Поезд D887 Куньмин — Вьентьян (Kunming-Vientiane) находится в пути с 08:08 по 17:38.
Поезд D888 Вьентьян — Куньмин (Vientiane-Kunming) находится в пути с 09:08 по 18:38.
В какие города Лаоса можно добраться из Китая на поезде
- Ботен (Boten)
- Муанг Ксай (Muang Xai)
- Луанг Прабанг (Luang Prabang)
- Ванг Вьенг (Vang Vieng)
- Вьентьян (Vientiane)
Как онлайн купить билеты на поезд Куньмин - Вьентьян (Вьентьян - Куньмин)
В интернетах утверждается, что билеты в данном направлении лучше всего приобретать на официальном сайте Китайской железнодорожной корпорации (сайт 12306.cn) и его приложении «Tielu 12306» или через лаосское приложение LCR Ticket App. Естественно, убив немало времени на китайском сайте я ничего не смог купить. Но прикинув хрен к носу без особых усилий, используя палец, смартфон и приложение LCR Ticket я таки смог обилетиться. Приложение LCR Ticket на андроид легко скачивается и прекрасно устанавливается по этой ссылке с официального Play Store. В эплстор, на коротке, приложение не найдено, так что яблочники ищите аналог в своих анналах сами. Оное приложение отмечается как вполне рабочее и может похвастаться недурственным функционалом. Имеется английский язык. Для регистрации в приложении LCR Ticket подойдут сим-карты Лаоса, Таиланда, Китая. Возможно и другие страны тоже, не проверял.
Есть мнение, что билеты на данные поезда возможно приобрести в кассах китайских населенных пунктах пройдя соответствующий сему мероприятию квест. Что не знаю, то не знаю. А вот во Вьентьяне, на вокзале Кхамсават (Khamsavath), мною лично была замечена касса продажи билетов лаосско — китайской железной дороги (Laos–China Railway LCR). Кхамсават — это вокзал другой ветки ЖД (Laos–Thai Railway), которая соединяет Лаос и Таиланд. Билеты там возможно купить как за тайские баты, так и лаосские кипы. Что довольно удобно тем путешественникам, кто приехал в Лаос из Таиланда на поезде. Об этом подробнее можно прочитать в данном повествовании. Опыта покупки билетов в кассах я не имею. Через приложение на андроид LCR Ticket эту задачу я благополучно решил используя российскую карту UnionPay, выданную РоссельхозБанком. О чем будет повествование ниже.
Способы оплаты билетов в приложении LCR Ticket
- Unionpay
- Alipay
- Visa
- BCEL One
- Mepom
Типы вагонов и цена билетов на поезд Куньмин - Вьентьян в приложение LCR Ticket
Возьмем к примеру, пассажирский поезд следующий по маршруту Вьентьян — Куньмин. В этом случае существует 2 типа вагонов:
- первый класс сидячий (first class seat) — 2592000 LAK (126.8 USD)
- второй класс сидячий (second class seat) 1626000 LAK (76.33 USD)
Не забываем про комиссию в 5000 LAK (0.23 USD) за каждый купленный билет через приложении LCR Ticket.
Что из себя представляет поезд Куньмин - Вьентьян
Состав пассажирского поезда достаточно новый, вагоны чистые. Лично мне показалось что есть проблемки с вентиляцией. Во втором классе где мне посчастливилось прокатиться климат-контроль явно не справлялся. При полной загрузке (а других не было обнаружено) в вагоне душно и смрадно. Но выборка мала для качественного анализа, возможно дело в «везении». Во втором классе не холодно, скорее даже жарковато. Статные проводники в дембельской форме с аксельбантами в масках почти не заметны в своем присутствии. Вагон ресторан не обнаружил себя. Макашницы с тележками предложат сухпаек, воду, газировку.
Поезд "Куньмин - Вьентьян" Лаосско -Китайской железной дороги
Вагон 2-го класса поезда Куньмин - Вьентьян (Lao-China Railway LCR)
Вагон 2-го класса на длительные поездки представляет собой комфортные сидячие места в 5 кресел в ряду. Проход находится между 3 и 4 креслом. В вагоне приятная температура, хотя как отмечалось выше душновато. Кресла немного откидываются. Туалеты приличные. Места для багажа достаточно. Как выглядят вагоны поезда «Вьентьян — Ванг Вьенг» Лаосско-китайской железной дороги можно пристальнее ознакомится в этой статье.
Вагон 2-го класса поезда Куньмин - Вьентьян
Вагон 1-го класса поезда Куньмин - Вьентьян (Lao-China Railway LCR)
Тут китайские дизайнеры в плотных объятиях с инженерами превзошли все изученные мной на сегодняшний день лухари поезда. Постарались ребята на славу создавая космического уюта атмосферу первого класса поезда Куньмин — Вьентьян. Особо комментировать не стану, так как воочию увидел сие божественное роскошное, красной кожи, великолепие лишь мельком. Моя пятая точка в тест-драйве не участвовала. Поражает воображение сверхсовременные LED лампы для чтения, электрические розетки, порты USB 3.0 и беспроводные зарядные устройства на каждом месте вагона. Кресло в мгновение превращается в почти добротную шконку для неудобного лежания. Но это еще не все, также были замечены эко-бумажные органические пакеты для блевания и бережно подготовленные санитарные тапочки.
Вагон 1-го класса поезда Куньмин - Вьентьян
Куда прибывает поезд Куньмин - Вьентьян. Станция Vientiane Railway Station
Поезда из Китая, а так же северных городов Лаоса станции которых расположены на данной ветке прибывают во Вьентьян на железнодорожную станцию Vientiane Railway Station
Вокзал современный, чистый и светлый как душа китайского архитектора которая стремится к свету, но не во тьму. Вероятно именно поэтому вокзал получился таким теплым. Откровенно говоря, жарко там. Туалеты на станции хорошие, бесплатные. Есть вопросики к графику работы кассы вокзала и правилам пропуска пассажиров в здание самого вокзала. На входе зачем то шмонают с пристрастием — ножи, баллончики, жидкости (пиво включительно) и прочая запрещенка летит по мусорным корзинам под недовольное бурчание европейских туристов, которые привыкли пьяненькими путешествовать по своим Германиям с заточками и пневматическим АК-47. Советую собирать чемодан как ручную кладь в самолет, например жидкости не более 100 мл и так далее, во избежании неловкостей и конфликтов с суровой охраной вокзала. Так же потрудитесь приобрести билеты заранее ибо их прекращают отпускать в кассе сильно заранее отправления поезда. Вокруг вокзала инфраструктура отсутствует вовсе или крайне инвалидна в своей зачаточности. Внутри вокзала есть несколько кафе. Ассортимент скудный. Позабодтесь о том что бы качественно покушать и закупиться необходимым заранее.
Выводы и ремарки на полях
Поезд в целом оставляет хорошее впечатление по соотношению цены к качеству услуги. Представленный способ путешествовать между Китаем и Лаосом вероятно найдет своего изощренного почитателя. Лично я бы предпочел этому наземному маршруту авиа перелет как более быстрый и оптимальный. А данную железнодорожную ветку неплохо использовать как один из способов путешествия по Лаосу, севернее Вьентьяна.
